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鑄造鋼背帶您了解盤式制動(dòng)器

作者:http://www.hunqingjie.com/hkdt/134.html 發(fā)布日期: 2022-08-16
信息摘要:
鑄造鋼背廠家和大家聊聊關(guān)于盤式制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器主要分鉗盤式和全盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤,稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式,大體上可將盤式制動(dòng)器分為鉗盤式和全盤式兩類。  

        鑄造鋼背廠家和大家聊聊關(guān)于盤式制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器主要分鉗盤式和全盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤,稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式,大體上可將盤式制動(dòng)器分為鉗盤式和全盤式兩類。
        鉗盤式。在鉗盤式制動(dòng)器中,由工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊。每個(gè)制動(dòng)器中一般有2~4 塊。這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤兩側(cè)的夾鉗形支架中,稱為制動(dòng)鉗。鉗盤式制動(dòng)器散熱能力強(qiáng),熱穩(wěn)定性好,故廣泛應(yīng)用于大多數(shù)轎車和輕型貨車上。 鉗盤式制動(dòng)器按制動(dòng)鉗的結(jié)構(gòu)型式可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種。
        定鉗盤式制動(dòng)器。制動(dòng)盤固定在輪轂上,制動(dòng)鉗固定在車橋上,既不能旋轉(zhuǎn)也不能沿制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。制動(dòng)鉗內(nèi)裝有兩個(gè)制動(dòng)輪缸活塞,分別壓住制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)塊。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板使汽車制動(dòng)時(shí),來(lái)自制動(dòng)主缸的制動(dòng)液被壓入制動(dòng)輪缸,制動(dòng)輪缸的液壓上升,兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動(dòng)盤,將制動(dòng)塊壓靠到制動(dòng)盤上,制動(dòng)塊夾緊制動(dòng)盤,產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

鑄造鋼背.jpg


        浮鉗盤式制動(dòng)器。浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗是浮動(dòng)的,可以相對(duì)于制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。制動(dòng)鉗一般設(shè)計(jì)成可以相對(duì)于制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸,外側(cè)的固定制動(dòng)塊附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí),制動(dòng)液被壓入油缸中,在液壓作用下活塞向左移動(dòng),推動(dòng)活動(dòng)制動(dòng)塊也向左移動(dòng)并壓靠到制動(dòng)盤上,于是制動(dòng)盤給活塞一個(gè)向右的反作用力,使活塞連同制動(dòng)鉗體整體沿導(dǎo)向銷向右移動(dòng),直到制動(dòng)盤左側(cè)的固定制動(dòng)塊也壓到制動(dòng)盤上。這時(shí)兩側(cè)制動(dòng)塊都?jí)涸谥苿?dòng)盤上,制動(dòng)塊夾緊制動(dòng)盤,產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
        全盤式。在重型載貨汽車上,要求有更大的制動(dòng)力,為此采用全盤式制動(dòng)器。全盤式制動(dòng)器摩擦副的固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是圓盤形的,分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤。制動(dòng)盤的全部工作面可同時(shí)與鑄造鋼背接觸,其結(jié)構(gòu)原理與摩擦離合器相似。
        上述是鑄造鋼背廠家給大家?guī)?lái)的盤式制動(dòng)器的相關(guān)介紹,公司主營(yíng)鑄造鋼背、大巴鋼背和剎車片鋼背等產(chǎn)品,有需求的朋友,歡迎來(lái)電咨詢?cè)斍?,技術(shù)專業(yè)可靠,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,值得選擇。

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